Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Cube Stereo Hybrid One44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégré parce qu’il complète si bien les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en aidant à réduire l’entretien. Le jeu de direction réglable en angle vous permet d’adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses droites et étroites, et l’écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d’œil ce qui se passe avec le puissant entraînement Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de 140 mm à l’arrière, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. L’abandon de l’UDH signifie également qu’il est à l’épreuve du temps. Et, avec Size Split, il existe une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Le Cube Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 est synonyme de détails. Les étriers de frein hydrauliques Shimano XT à 4 pistons exploitent l’incroyable adhérence des pneus Magic Mary et Big Betty 2,4 pouces de Schwalbe pour offrir un contrôle assuré de la vitesse, quelles que soient les conditions. La transmission XO Eagle 1×12 vitesses de Sram transfère la puissance combinée de votre pédalage et de l’unité motrice Bosch CX – qui peut fournir jusqu’à 85 Nm de couple supplémentaire – à la paire de roues Newmen Beskar 30, soutenue par une batterie de 800 Wh pour la meilleure autonomie possible. Et avec une fourche Fox Float 36 Factory Grip X, un amortisseur arrière Float X Factory et une tige de selle télescopique à distance, le seul composant manquant, c’est vous.