Le Cube Stereo Hybrid One77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière et une configuration de roues “Mullet” de 29 pouces à l’avant et 27.5 pouces à l’arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles Cube, le diable se cache dans les détails. Par exemple, le passage de câbles intégré garantit un look ultra-épuré et un entretien réduit, tandis que le jeu de direction à angle réglable vous permet d’ajuster la conduite à votre goût. La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch Performance Line CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et le guide-chaîne Direct Mount vous permet d’avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

Vous pouvez dire que le Cube Stereo Hybrid One77 HPC Race 800, c’est du sérieux grâce à sa posture réfléchie et à sa configuration de roues “Mullet”. Comme toujours, le diable est vraiment dans les détails. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh fonctionnent avec la transmission fiable Shimano Deore 1×12 vitesses pour engloutir intégrable les itinéraires difficiles. En outre, une paire de freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty et des pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces offrent l’adhérence dont vous avez besoin pour garder le contrôle, quel que soit le sentier qui vous attend. Une fourche suspendue SR Suntour Aion 38X et un amortisseur Edge Evo 2 CR aident à maintenir un contact total avec le sol quand vous roulez. Et, avec en plus une tige de selle télescopique, la seule question est de savoir quel tracé vous allez emprunter pour redescendre la montagne.