Le Cube Stereo Hybrid One 77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière et une configuration de roues “Mullet” de 29 pouces à l’avant et 27.5 pouces à l’arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles Cube, le diable se cache dans les détails. Par exemple, le passage de câbles intégré garantit un look ultra-épuré et un entretien réduit, tandis que le jeu de direction à angle réglable vous permet d’ajuster la conduite à votre goût. La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch Performance Line CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et le guide-chaîne Direct Mount vous permet d’avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

Les sentiers difficiles nécessitent une configuration de suspension adaptée, c’est pourquoi les ingénieurs de chez Cube ont doté le Stereo Hybrid One 77 HPC SLX 800 d’une fourche Fox 38 Float Rhythm Grip et d’un amortisseur Float X Performance. Ensemble, ils offrent un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière, avec de nombreux réglages pour que vous puissiez trouver la configuration idéale. Le moteur Bosch Performance Line CX et la batterie PowerTube de 800 Wh donnent à votre pédalage un coup de pouce discret, mais (très) efficace, via la légendaire transmission Shimano Deore XT 1×12 vitesses. Pendant ce temps, la paire de roues “Mullet” Newmen Performance 30 chaussée de pneus Schwalbe Magic Mary et Tacky Tan de 2.4 pouces de largeur, est contrôlée par les freins à disque hydrauliques puissants et progressifs Deore XT de Shimano. Le tout, avec également une tige de selle télescopique Cube, est la formule parfaite d’un amusement garanti en montagne.