Le Cube Stereo One77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière et une configuration de roues “Mullet” de 29 pouces à l’avant et 27.5 pouces à l’arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles Cube, le diable se cache dans les détails. Par exemple, le passage de câbles intégré garantit un look ultra-épuré et un entretien réduit, tandis que le jeu de direction à angle réglable vous permet d’ajuster la conduite à votre goût. La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch Performance Line CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et le guide-chaîne Direct Mount vous permet d’avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

Le Cube Stereo One77 HPC SLT 800 ne laisse rien de côté dans sa quête de la perfection en tout-terrain. La paire de roues mulet est construite autour de roues en carbone Newmen Phase 30, chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Tacky Tan de 2.4 pouces robustes et tenaces. C’est une bonne chose, car les freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro ont besoin de toute la traction possible pour fournir leur puissance de freinage sûre et prévisible. Il est bien entendu équipé d’une tige de selle télescopique Fox Transfer Factory, pour que vous puissiez emprunter le tracé le plus aventureux. La transmission électronique Sram XX Eagle AXS 1×12 vitesses est entraînée via un pédalier en carbone Race Face Era, et l’assistance du moteur Performance CX doux et silencieux de Bosch et de la batterie PowerTube de 800 Wh, pour des changements de rapports rapides et précis. Avec la fourche Fox 38 Factory Grip X2 et l’amortisseur Float X2 Factory offrant 170 mm de débattement moelleux et bien contrôlé à chaque roue, on peut dire sans se tromper que le reste ne dépend que de vous. Êtes-vous prêt pour ça ?